“梳理卢沟河河道，在通州的桃花口驛站这个地方向东开挖一条新河，既作为卢沟河的泄洪渠道，也作为另一条海运入北运河的河道，同时减轻海河压力。”
    “果然……”
    听著皇帝说出的方法，唐渊心中轻嘆了一句。
    群臣皆是一震。
    卢沟河因为自身携带著诸多的泥沙，水质浑浊，所以也称之为浑河。
    它的中下游河道极易淤积，导致每逢汛期就会决口、改道。
    流向分为两条路，一路向东，从卢沟桥（看丹口）下游分出一支，向东流经通州，最终匯入白河（北运河），再经天津海河入海。
    一路向南奔流，流经固安、霸州等地，其入海口也极不稳定，有时会独自在天津北塘入海，有时则通过霸州匯入其他河道
    所以整个大明一朝卢沟河下游就像一把打开的摺扇，洪水冲向哪里，哪里就是它的临时入海口。
    三年一小决，十年一大决，尤其是万历三十五年，发生了特大洪水，
    数以千计的百姓逃离，亲眼目睹了水头过卢沟桥一丈深，下游固安、永清等地宛如被犁了一遍。
    朝廷的治河策略以防洪堵口为主，虽然也在嘉靖年间尝试过分流疏导，但受限於技术和对河流规律的认识，始终未能从根本上解决泥沙淤积的问题。
    如果只是单纯的挖一条泄洪河道就能解决这个问题，那朝廷早就挖了，百余里的泄洪河道能花多少银子？
    与三年一次的賑灾相比，不算什么。
    听著群臣们的议论，唐渊敲了敲地图：“诸位是不是忘了刚开始的时候上游的官厅水库了？
    卢沟河是由发源於山西雁北地区和內蒙古乌兰察布盟一带的桑乾河、洋河，在怀来县朱官屯匯合后才称之为卢沟河，
    一是流经区域是土质疏鬆的黄土高原，极易被水流冲刷带走，二是地形陡峭，坡降大、流速急，雨水冲刷下来的泥土便顺流而下。
    但官厅水库建好之后，水流水速大减，携带的沙子九成的都会在水库內沉淀下去，从官厅水库闸口出来的水基本就是清的了。
    但官厅水库到石景山一带两侧部分地方地势依旧陡峭，依旧会冲刷泥土沙子入河中，然后在平原起点的卢沟桥这里开始沉降。
    洋河含沙量是每立方三十六斤左右，桑乾河则是每立方三十八左右，石景山出山口是每立方四十斤左右，卢沟桥在三十余斤，北运河入河口在十七八斤左右。
    如果官厅水库能沉降八九成的沙子，那么卢沟桥这里的可能就只剩下十余斤、北运河入口就是几斤……五斤一下。
    如此算下来，那么修一条运河入河，问题不大。
    等卢沟河的泄洪水道修成之后，海运的货物从这条道进入北运河，逆流而上路程短。而南下的货物则是顺著北运河南下，从海河入海，顺流而下路程长
    一进一出，也不用担心两个方向的船会发生碰撞，速度也会快上几分。”
    说到这里，唐渊思索额几息：“而且前几年陛下就下令逐步推进煤炭替代木材，禁止砍伐……尤其是河道两侧三四百米內的树木，
    大旱已经过去了，雨水逐渐增加，未来几年植被恢復后，这个含沙量会进一步降低，
    估摸著卢沟河以下的河道会成为清水河，到那个时候，无定河的名字可以改为永定河了。”
    “那如果这么算的话，那就不会有洪水泛滥了……”
    “你们……官厅水库是拦洪蓄水，但不代表著就一定能拦截的住，肯定是要开闸放水的，没有泄洪道怎么办？”
    唐渊皱了皱眉头，扫视著群臣：“你们不要忘了，潮白河的水也是入了北运河，从海河入海的，再加上卢沟河的水，你们觉得北运河能承受的起吗？
    你们再好好想想，海河被称之为什么？”
    海河被称之为什么？
    听著这个问题，眾人怔了一下，隨即摇头苦笑了起来。
    海河在歷史上以洪涝灾害频繁而著称，其水患之严重，曾被称为华北的苦胆，这片土地是因水而生，也曾长期因水而困。
    他的泛滥是由两方面造成的，一是扇形水系，洪水匯集，海河上游的支流像一把打开的摺扇，从北、西、南三面（卢沟河、大清河、子牙河等）將水全部匯集到天津，
    但下游入海通道却狭窄单一，导致上大下小，洪水一来就宣泄不及。
    二是暴雨集中，尾閭不畅，全年大部分降雨集中在夏季的几场暴雨，
    且海河受潮水顶托，泥沙极易淤积，导致河床抬高，进一步加剧了排水困难。
    这种特殊的地理构造，让海河流域成为了大明洪、涝、旱、碱等灾害最严重的地区之一。
    整个大明一朝，海河流域大的水灾多大六七十次，平均四年一次，
    作为『九河下梢』的最终承接地，天津在大明一朝被淹超过二十次，其中市区被洪水直接侵袭就有两次。
    万历三十二年，天津遭遇了有史以来的特大洪水，这次水灾来势凶猛，是从东门外的海河决堤上岸的。
    据当地官员呈送的奏疏，当时洪水淹没了城墙砖二十四层（城砖厚约15cm，总高约3.6米），几乎漫过了整面城墙，城內民房倒塌无数，百姓飢死无数。
    卢沟河泄洪道开通之后，那海河泛滥的情况將一去不復返了。
    而且皇帝选择开挖的位置很精妙，距离海河三十里左右。
    再往北走，那就得从北运河往西多挖数里，工程量大了一些，往南去就离海河近了些，错不开洪水。
    三十里的距离不多不少，既能排除北运河儘可能多的洪水，又儘可能的缩短了开挖工程量。
    说著，唐渊在地图上丈量了一会儿：“重要的是这是海运入京的水道，从桃花口开始入海，整个水道差不多在一百二十里左右，
    而海河的河道则是一百六十里，海河与北运河交界的地方到桃花口差不多是三十里左右，合计一百九十里。
    且海河有著『七十二沽』和『九曲十八弯』之称，河道蜿蜒，速度快不起来的。
    走一百二十里的卢沟河泄洪道的时间，是海河的一半，这个帐诸位应该会算的吧！”